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 Il est appliqué afin de déterminer dans quelle mesure la balle (le joint cardan) dans les embouts de biellette se déplace radialement. En général, il est appliqué pour observer la variation des tests de fatigue. Elle est réalisée en mesurant la distance de déplacement de la balle sur l’axe de son corps, sous les forces de pression et de traction, qui sont appliquées sur l’extrémité du corps, dans l’embout de biellette fixé par son cône de balle. Les produits peuvent être testés jusqu'à 300 kN.